Espanya aconsegueix 72 milions d'euros de fons europeus per a instal·lar 1.617 punts de recàrrega elèctrics i impulsar l'hidrogen
Els punts de recàrrega tindran una potència d'entre 150 *kw i 350 *kw i s'instal·laran en trams de la Xarxa Transeuropea de Transports d'Espanya.
Espanya ha aconseguit més de 72 milions d'euros en ajudes europees per a finançar la instal·lació de 1.617 punts de recàrrega elèctrics i impulsar el desplegament de plantes i estacions d'hidrogen, en el marc del cinquè i últim tall de la convocatòria de 2021 del Mecanisme Connectar Europa (CEF) dedicada a Infraestructura de Combustibles Alternatius (*Alternative *Fuels *Infrastructure *Facility o *AFIF).
En concret, sis projectes empresarials amb participació espanyola i d'altres països de la UE, han rebut 102 milions d'euros per a incrementar les estacions de recàrrega i proveïment de carburant de combustibles alternatius de baixes emissions, contribuint a accelerar la descarbonització del transport, dels quals s'estima que més de 72 milions d'euros s'invertiran directament al nostre país. Les sis propostes seleccionades per la Comissió Europea compten amb el suport del Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible.
Dels sis projectes, quatre es destinen a reforçar la xarxa de punts de recàrrega elèctrics i la mobilitat urbana sostenible. Els altres dos estan dirigits a impulsar l'hidrogen com a alternativa per a promoure la descarbonització de sectors de la mobilitat l'electrificació de la qual no és viable:
- Electrificació intel·ligent de dos centres d'operacions d'EMT Madrid, en línia amb els objectius de transició cap a una mobilitat urbana sostenible i eficient. Així, inclou la instal·lació de 318 punts de recàrrega elèctrics en el centre de La *Elipa i de 115 punts en el de la *Sanchinarro. El projecte rep 15,4 milions d'euros de fons europeus per a promoure el canvi de gas a electricitat de la flota d'autobusos urbans de Madrid.
- A través de tres projectes, es destinaran uns 46,9 milions d'euros dels fons CEF a finançar la instal·lació de 291 punts de recàrrega ultraràpida per a vehicles elèctrics lleugers (amb una potència de 150 kW) i 893 punts de recàrrega ultraràpida per a vehicles pesants (amb una potència de 350 kW) en trams de la xarxa transeuropea de transport a Espanya.
- Construcció d'una planta d'hidrogen verd de 5 MW de capacitat i cinc estacions de proveïment de carburant d'hidrogen en els principals nusos de comunicació de la TE-T a Madrid. L'actuació s'executarà a través del projecte Inspira Madrid, que rebrà 7,4 milions d'euros de finançament europeu.
- Construcció d'una estació de proveïment de carburant d'hidrogen per a vehicles pesants en l'accés al port de Sagunt, amb un rendiment medio 3 tones diàries amb opcions de proveïment de carburant a 350 i 700 bar. Europa finançarà al voltant de 2,5 milions d'euros l'actuació a la Comunitat Valenciana inclosa en el projecte *Air *Products' *European *HRS *Network.
Amb aquesta cinquena tall finalitza la convocatòria de 2021 de les ajudes del Mecanismes Connectar Europa per a contribuir a la descarbonització del transport al llarg de la xarxa transeuropea de transport (*RTE-T).
En total, Espanya ha rebut 181 milions d'euros en subvencions per a finançar el desplegament d'aquestes infraestructures. Per exemple, en el marc de la quarta cort, publicat al setembre de 2023, set projectes amb participació espanyola van aconseguir més de 67 milions d'euros en ajudes europees per a finançar el desplegament de 3.437 punts de recàrrega elèctrics i la construcció de dues *hidrogeneras a Espanya.
La Comissió Europea ha obert una segona convocatòria amb diversos talls dedicada al finançament de combustibles alternatius denominada CEF-T 2024-*AFIFGEN. La convocatòria es va publicar el passat 29 de febrer i disposa d'una dotació de 780 milions d'euros sota el marc general i la primera data del qual límit de presentació de propostes s'ha establert el 24 de setembre de 2024.
Mecanisme Connectar Europa
Les ajudes del Mecanisme Connectar Europa (CEF) es concedeixen en concurrència competitiva, per la qual cosa els projectes seleccionats són els que més puntuació han obtingut. Els potencials beneficiaris d'aquests fons són les institucions o empreses establertes en qualsevol dels països de la Unió Europea, que es poden presentar bé de manera individual o en grup, així com determinades organitzacions internacionals relacionades amb el sector de les infraestructures i el transport.
Els projectes d'infraestructures per a combustibles alternatius subvencionades amb fons AFIF poden aconseguir finançament complementari de l'Institut de Crèdit Oficial (ICO), el Banc Europeu d'Inversions (BEI) i altres organismes nacionals de promoció, que actuaran com a Socis Implementadors (IP) del AFIF, facilitant aquestes operacions.
